Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

БЛОГЕРЫ НА РЕКЕ

Речная компания RiverTickets пригласила блогеров на осенний блогерский рейс.

Collapse )

Михаил ГУРЕВИЧ

promo mihailgurevitch december 31, 2018 17:23 70
Buy for 20 tokens
Год назад кинематографических собак - символов уходящего уже года - набралось у меня аж на два поста. Вы думаете - свиней в кино меньше? Как бы не так! Я начал с фильма, где свинская тема уже в названии. Но начнём с ещё более ранней классики. «Весёлые ребята». Вот где такого…

ПО МОСКВЕ-РЕКЕ

Начало пассажирской навигации на реке Москве сильно задержалось.
В честь долгожданного открытия компания «Адмиралъ» пригласила на речную прогулку.


Collapse )

Михаил ГУРЕВИЧ

НАВИГАЦИЯ НАЧИНАЕТСЯ!

Навигация нового сезона на Москве-реке открылась вчера плавучей пресс-конференцией.

На борту яхты «Капелла» флотилии «Рэдиссон Ройал» собрались ключевые игроки рынка речного туризма. Путешествия по водным артериям привлекают всё больше москвичей, россиян и наших гостей. Так что и на стартовавший сезон все смотрят оптимистично.
Collapse )

Михаил ГУРЕВИЧ

ПОПЛЫЛИ!!! ТРЕТЬЯ СЕРИЯ

В Москве на причалах Северного речного порта официально открылась круизная навигация.


Речная круизная навигация в сезоне-2017 открылась на Северном речном вокзале Москвы. Организаторами торжественной церемонии - которой не помешала довольно пасмурная погода - выступил «Речной Альянс», профессиональное объединение, включающее ведущие речные круизные компании: «Мостурфлот», «Инфофлот» и «ВодоходЪ». Помимо высокопоставленных должностных лиц в мероприятии принимал участие, развлекая почтеннейшую публику, и сам Кот Бегемот - ведь первым в рейс отправлялся как раз теплоход «Михаил Булгаков», принадлежащий «Мостурфлоту».


Ну а торжественные речи произносились «в орбите» другого классика отечественной литературы. Эстрада, с которой выступали  высокие гости, а затем артисты, находилась перед теплоходом «Константин Симонов» («ВодоходЪ»). Отмечу, что вице-мэр Москвы по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов пообещал через два-три года полностью отреставрировать,историческое здание Северного речного вокзала, которое в прошлом году перешло в ведение московского правительства. Хочется верить - ведь восьмидесятилетний памятник архитектуры выглядит ныне весьма плачевно. Да и отправлящимся в круиз пассажирам хочется стартовать от более оптимистичной «картинки».



Капитаны круизных лайнеров доложили заместителю руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Виктору Вовку о полной готовности - после чего он официально объявил речную навигацию 2017 года открытой.


И ещё один писатель. Пресс-конференция в честь стартовавшей навигации проходила на борту теплохода «Дмитрий Фурманов», принадлежащего «Инфофлоту». С журналистами общались Светлана Гончарова, заместитель генерального директора компании «Мостурфлот», Андрей Михайловский, коммерческий директор компании «Инфофлот» и Андрей Смолин, коммерческий директор компании «ВодоходЪ».


Сезон навигации продлится до начала ноября и обещает быть удачным. Речные круизы сегодня продаются с опережением показателей прошлого года. «Заполненность теплоходов очень хорошая, интерес к круизам мы с коллегами наблюдаем, повышение спроса тоже», – говорит Светлана Гончарова. Понадобились и новые суда. Пресс-секретарь «Мостурфлота» Александр Филимонов отметил, что компании «Речного альянса» закупают теплоходы впервые за последние тридцать лет – большая часть сегодняшнего флота построена ещё в восьмидесятые. Новые теплоходы для компаний «Альянса» сейчас начали строиться в Астраханской области.


«Мостурфлот» снова рассказал о запуске круизного продукта нового формата. Лоукостер «Княжна Анастасия» уже популярен  – на некоторых рейсах приток новых туристов составляет до 80 %. А «Инфофлот» в этом году впервые работает с четырехпалубным пароходом – это уже знакомый нам «Дмитрий Фурманов». На отсутствие загрузки тоже не жалуется. «Рост цен сейчас меньше инфляции, и для многих круиз – выгодное вложение денег. Людям гораздо спокойней в нашей бурной жизни, зная, что хоть сколько-то дней следующего лета они себе обеспечат на теплоходе», – уверен Андрей Михайловский.



Так что - поплыли!

Михаил ГУРЕВИЧ

«МОСТУРФЛОТ» ВСТРЕЧАЕТ ВЕСНУ

Накануне открытия навигации московская круизная компания «Мостурфлот» провела традиционную пресс-конференцию.

Встреча руководства компании с журналистами и блогерами прошла на территории Московского яхтенного порта в Хлебниковском затоне около Долгопрудного.


С борта теплохода «Сергей Есенин» можно было наблюдать шеренгу его красивых коллег - они, как и потенциальные пассажиры, ждут - не дождутся окончательного прихода весны и начала навигации.

Сама навигация стартует 28 апреля - и о планах этого года и шла речь на встрече. Само собой - не только о них. Заместители генерального директора «Мостурфлота» Андрей Пичугин и  Светлана Гончарова говорили о новых судах и маршрутах, о безопасности на борту и об уровне воды в реках. Программный директор компании Владислав Хасиков рассказал об её истории и географии Есть чем гордиться - большинство крупных рек России и мира охвачено. И отдельно поведал про свой четырёхпалубный теплоход «Княжна Анастасия», ставший в прошлом году пионером проекта речного лоукостера. Теперь туристы сами могут собрать себе речной круиз по вкусу и кошельку.

А ещё говорили про круизы автобусные, про экскурсии велосипедные... Подробности будут вскоре. А пока - ещё немного фотографий.


Михаил ГУРЕВИЧ

СЕВЕРНЫЙ ПОЛЮС - МЕСТО ДЛЯ МОЛОДЫХ МЕЧТАТЕЛЕЙ

В Санкт-Петербурге на борту музейного ледокола «Красин» прошла пресс-конференция Арктического молодёжного центра компетенций «Постигая Арктику».
«Ледокол «Красин»,  стоящий на набережной Лейтенанта Шмидта, – это питерский филиал калининградского Музея Мирового океана.


И поэтому мероприятие началось с увлекательной экскурсии. Директор плавучего музея Александр Петров напомнил, что в следующем году у ледокола – столетний юбилей. В 1917 году он сошёл со стапелей в английском Ньюкасле под именем «Святогор».


«В конце позапрошлого века адмирал Макаров, настоял, чтобы в России была принята программа строительства ледоколов, потому что без Арктики наша страна существовать не могла, – рассказал Александр Валентинович. – Первым был «Ермак», построенный по образцу американских озёрных ледоколов. При его строительстве была допущена ошибка: винт был установлен спереди – и, попав в нормальный арктический лёд, сразу же сломался. Поэтому «Ермак» после постройки сразу отправился на переделку. А затем появился «Святогор», построенный по очень похожему проекту». Николай Второй велел давать ледоколам имена былинных богатырей. Святогор был самым сильным – и до 1953 года ледокол был самым мощным в мире. Но к тому времени он стал уже «Красиным» – в честь наркома, который помог вернуть судно из Великобритании, куда оно попало после гражданской войны.



Отметим, что, хотя ледокол и строили в Британии, сделано это было по российским чертежам. И сталь наша – вот уже сто лет работает, и менять нет нужды. «Святогор» принимал участие в единственной за всю историю гонке ледоколов – и выиграл. Первым провёл по Северному морскому пути подводную лодку с Дальнего Востока. Участвовал в Великой Отечественной войне – и его зенитчики сбили трёх фашистских торпедоносцев во время проводки полярного конвоя PQ-15. И, наверное, самая знаменитая страница в истории судна – спасение экспедиции Нобиле.



Музейный «Святогор-Красин» украшает набережную Невы на Васильевском острове – а полярные моря бороздит новое поколение. Атомный  ледокол «50 лет Победы» – сравнительно «юный». Но к Северному полюсу ходит уже хорошо знакомой дорогой – и вот из одной из таких поездок только что вернулась резидент Арктического молодёжного центра компетенций Забава Каченовская.

Двадцатитрёхлетняя Забава окончила Морской технический университет по специальности «проектирование судов», её выпускные работы – как бакалавра и магистра – были посвящены именно проектированию ледоколов. Она стала победительницей конкурса среди молодых специалистов от ФГУП «Атомфлот» и Федерального агентства по делам молодёжи. А наградой была как раз путёвка на полюс.


ОАО «ЦКБ Айсберг», где Забава работает инженером-конструктором третьей категории, – это единственное в мире конструкторское бюро, которое занимается разработкой атомных ледоколов. Поэтому самым важным в поездке Забава назвала возможность изучить судно, на котором путешествовала: «Я постоянно ходила по машинному помещению, спрашивала команду, что можно было бы сделать ещё лучше, какие есть пожелания – исписала весь блокнот!» А в Мурманске ей выдалась возможность осмотреть ещё два ледокола – первый в мире атомоход «Ленин», превращённый в музей, и действующее судно «Таймыр», которое находится на плановом ремонте.


Вместе с Забавой 90° северной широты достигли сто два члена экипажа и сто восемьдесят туристов из двадцати четырёх стран мира. Для них работали спортивный зал, бассейн, сауна, салон отдыха, библиотека с читальным залом, проводились спортивные мероприятия, лекции о местных животных, людях, проживающих в данных регионах, и покорителях Арктики. Были и мастер-классы, на одном из которых путешественница сделала белого медведя. Самым же ярким впечатлением экспедиции стала встреча с живым хозяином льдов: «Он вышел к нам ранним утром. По громкой связи объявили: «Скорее! Все на борт! Там появился белый медведь!». И мы, кто в чём был, повыскакивали с фотоаппаратами».


А ещё посетили архипелаг Земля Франца-Иосифа, на вертолёте облетели мыс Тегетхофф, побывали на острове Чампа, где ознакомились с уникальными геологическими образованиями – сферолитами.


«Я окончательно влюбилась в этот регион и его невероятную природу. Во время экспедиции царил полярный день, и всё время было светло. Когда мы высадились на Северном полюсе, было три часа ночи, но всё было видно». На Северном полюсе пассажиры провели целый день – осматривали ледовые образования и фотографировались. Как рассказала Забава Каченовская, особо смелые даже купались в Северном Ледовитом океане, после чего было организовано «самое северное в мире барбекю» на льдине. Разве что вай-фая на макушке Земли пока нет – счастливые фото появились в соцсетях немного позже.


Забава уверена – чтобы добиваться своих целей, нужно заниматься тем, что тебе больше всего в жизни нравится. Только в этом случае можно осуществить свою мечту. В будущем она хочет вновь оказаться на ледоколе, но уже в период полярных ночей, чтобы насладиться красотой северного сияния, а также посмотреть на то, каким образом ледоколы осуществляют проводку транспортных судов.




Арктический центр компетенций был создан Комитетом по молодёжной политике и взаимодействию с общественными организациями Санкт-Петербурга как площадка для системного вовлечения молодых специалистов в дело освоения Арктического региона. Центр стал основной организационной платформой, призванной объединить и обобщить существующий в Санкт-Петербурге уникальный научный и промышленный опыт, кадровый и интеллектуальный потенциал в сфере освоения Арктики. Напомним, что ледокол «50 лет Победы был построен именно в Петербурге, на Балтийском заводе. С тех пор со стапелей предприятия сошли ещё несколько судов, самое крупное из которых – атомоход «Арктика», спущенный на воду два месяца назад. Балтийский завод – единственное предприятие, которое строит ледоколы с ядерной силовой установкой, поэтому в Петербурге особенно остро стоит вопрос с подготовкой специалистов для этой отрасли кораблестроения.



«Это мероприятие стало завершением весенней рабочей сессии Арктического молодежного центра компетенций, – говорит Рената Абдулина, председатель Комитета по молодёжной политике и взаимодействию с общественными организациями. – На осень у нас запланировано множество семинаров, практикумов, встреч. Свою актуальность доказывает формат, когда студентам и молодым специалистов дают возможность пообщаться и задать вопросы специалистам. На предыдущих мероприятиях вопрос об арктическом туризме вызывал у аудитории интерес, а иногда даже удивление, но сегодня Забава рассказала, как он работает на практике. У нашей страны есть все возможности, чтобы развивать это туристическое направление». Образовательная программа осенней сессии практически на выходе и стартует 14 сентября. 23 сентября, например, состоится Всероссийский молодёжный экологический форум, а в декабре пройдёт большой форум «Арктика: настоящее и будущее».

Михаил ГУРЕВИЧ

ЗВЁЗДЫ НА НЕБЕ - ЗВЁЗДЫ НА СЦЕНЕ

В круизах компании «Мостурфлот» становится всё интереснее и интереснее.
В рейсах  теплохоад «Княжна Анастасия» с 23 июля по 30 июля по маршруту Москва (СРВ) – Калязин – Ярославль – Кузино – Череповец – Мышкин – Углич – Москва (СРВ) и с 30 июля по 6 августа по маршруту Москва (СРВ) – Углич – Ярославль – Городец – Чкаловск – Плёс – Кострома – Коприно – Мышкин – Москва (СРВ)  принимает участие сотрудник московского планетария Александр Перхняк.

На борту теплохода пройдут тематические встречи посвящённые Солнечной Системе, о телах составляющих её, их особенностях, новейших данных, полученных межпланетными станциями, а так же о перспективах и трудностях в освоении её человеком в будущем.

Александр Перхняк - выпускник Физического факультета КФУ имени Вернадского, магистр астрофизики. Работал в НИИ Крымская Астрофизическая Обсерватория, отдел Внегалактической и гамма астрономии; Заведующим Обсерваторией Нижегородского планетария имени Георгия Гречко. Ныне – сотрудник Большого Московского Планетария, лектор, экскурсовод.

Вообще теплоход «Княжна Анастасия» начал свою работу совсем недавно, но уже успел заявить о себе, как бюджетный вариант семейного отдыха.
Несмотря на демократичные цены, наша культурная программа насыщена разнообразными мероприятиями высочайшего уровня.
И одним из ярких событий текущего круиза стало появление на борту своего собственного драматического театра. Театр открыл свой сезон, 6 июля премьерным показом моноспектакля Ирины Свиридовой «Оскар и розовая Дама» по одноимённому произведению Эрика-Эмманюэля Шмитта. Спектакль повествует о десятилетнем мальчике Оскаре, который, находясь в онкологическом отделении больницы, пишет письма к Богу по совету своего друга, санитарки Бабушки Розы. Трогательная, местами забавная, по-детски наивная история была принята зрителем очень тепло и никого не оставила равнодушным.

Однако, труппа театра не собирается останавливаться на достигнутом. В ближайшее время гостей теплохода ожидают новые премьеры:
Литературный вечер, посвященный Великой отечественной войне «Никто не забыт»
Исповедь в стихах и прозе «Такая разная любовь»
Интерактивный вечер поэзии «Песни без музыки»
Спектакль по произведению Бернара Вербера «Наши друзья человеки»
… и ещё несколько мероприятий, которые станут сюрпризом!

79755031

Ирина Свиридова –  выпускница мастерской народного артиста России Владимира Коренева (2015 год), сотрудничает с театрами Москвы: имени Станиславского, театр «Шоколад», молодёжный театр «Мажор».

59757510
Леонид Занин - выпускник мастерской народного артиста России Владимира Коренева (2015 год), лауреат дипломного спектакля «Правила хорошего шоу или загнанных лошадей пристреливают», актёр московского театра «Мир искусства».

Михаил ГУРЕВИЧ

ПОРА!

Крейсер "Аврора" снова на месте!

Корабль-музей Аврора во время буксировки в доковый ремонт. Архивное фото

Днем 15 июля на Кронштадтском морском заводе прошла церемония, посвященная завершению ремонта крейсера, а вечером началась его буксировка в Петербург. Крейсер вышел из Кронштадта после 21.00 пятницы. Его буксировали четыре буксира. Для прохождения "Авроры" по Неве были разведены три моста — Благовещенский, Дворцовый и Троицкий.

"Аврора" уже подошла к месту своей стоянки на Петроградской набережной", — сообщил РИА Новости представитель ГУМЧС по Санкт-Петербургу. Катера ГИМС участвовали в обеспечении безопасности прохождения крейсера.

По Неве "Аврора" прошла в полной иллюминации. Тысячи петербуржцев пришли ночью на набережные, чтобы увидеть возвращение легендарного крейсера.

Михаил ГУРЕВИЧ

X Международная псковская регата - ИЗ ЧУЖИХ АРХИВОВ - ТУТ ТОЖЕ ПРО МЕНЯ!

Оригинал взят у oksa_sun в X Международная псковская регата
- И что, там будут два белоруса и один украинец.... Международная, - сказали мне, в ответ на мое желание пренебречь очередной 100-мильной гонкой и отправиться на Международную псковскую регату.

В любом случае мне был овсе равно, хоть один казах и все русские там будут. Третий раз идти в "стомильку" уже не было ни интереса, ни особого желания. А на псковской земле давно уже не была, да и опять же перспектива познакомиться с новыми людьми из паруса грела мне сердце.

Спасибо Наталье Стригун, за отличную организацию и теплое отношение к нам, журналистам. Все было организовано отличным путем - кров, еда (о чем писала здесь), возможности общения с участниками регаты, само открытие ну и разные бонусы приятные.



Collapse )